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jeudi 18 décembre 2014

Compte-rendu de la réunion de CE du 17 décembre 2014

Voici les points principaux abordés lors de ce Comité d'Entreprise : le déménagement de l'agence de Pau,  l'assurance des voitures personnelles utilisées à des fins professionnelles, le plan formation pour 2015, la réorganisation de l'activité des Assistantes de Ventes, ...

Pour rappel: ce compte rendu ne reprend que les points essentiels qui ont été abordés lors de la réunion. Vous trouverez les procès verbaux complets et officiels sur le site du CE, à la rubrique "Le CE", "PV de réunions CE".



Compte-rendu

Déménagement du site de Pau

Compte-tenu des éléments qui lui ont été présentés, le CE rend un avis positif sur ce projet de déménagement. Nous avons souligné l’existence de pratiques qui pourraient gagner à être étendues à d’autres agences (association des salariés dans le déroulement du projet, valorisation de leur travail par l’affichage de photos,…).

Nous souhaitons donc un bon déménagement à ceux de nos lecteurs qui sont concernés.

 

Assurance automobile pour les salariés qui utilisent leur véhicule personnel dans le cadre de leur activité professionnelle

Contrairement à ce pensait le CE sur la base des explications données jusqu'à présent par l'entreprise, la Direction nous explique que la société n’a aucune assurance particulière couvrant les salariés lors de l’utilisation de leur véhicule personnel à des fins professionnelles (par exemple, pour se rendre de l’agence à un client durant la journée de travail).

Ainsi, il convient que chaque salarié amené à utiliser son véhicule personnel pour raison professionnelle vérifie auprès de son assureur que ce type d’utilisation est couvert par son contrat, sinon il risque de ne pas être indemnisé en cas d’accident.


Merci de nous communiquer les réponses de vos assureurs et les éventuels surcouts engendrés. 

N’hésitez pas à passer le mot à vos collègues, car les conséquences en cas d’accident pourraient-être graves s’il s’avérait que l’assurance du salarié ne pouvait fonctionner.

 

Option retenue par la Direction pour se substituer à l'accord d'intéressement prévu aux NAO 2013-2014.

La Direction rappelle qu’il y a bien eu ouverture des négociations en début d’année 2014, mais que suite à la nomination d’un nouveau Directeur, celui-ci n’a pas souhaité donné suite à l’engagement de l’ancienne Direction.

Notre DG nous avait même indiqué qu'il avait des idées pour répartir l'enveloppe prévue pour l'intéressement sous d'autres formes. En réponse à notre question portant sur la suite donnée à cette promesse, la Direction nous a indiqué que ces sommes auraient finalement été distribuées à certains collaborateurs sous forme de primes (apport d'affaire, cooptation, ouverture de compte, expansion) dont les critères d'attribution sont décrits dans cette note
Nous constatons que ces primes concernent surtout les fonctions commerciales, et ne sauraient se substituer à de l’intéressement, qui est une mesure bien plus générale.

Voilà un sujet que nous n’oublierons pas de remettre sur la table lors de l’élaboration de nos revendications pour les NAO.



Plan de Formation 2015

La Responsable de la Formation nous a présenté le plan pour la formation en 2015.
Concernant le bilan des demandes faites en 2014, on retiendra principalement que les entretiens annuels ont donné lieu à près de 500 demandes de formation dont près de la moitié ont été acceptées ou sont en attente de décision.

Par ailleurs, le budget alloué aux formations métier s’accroit par rapport à celui dédié aux formations sécurité (souvent imposées par les clients), ce qui nous demandions depuis longtemps. C'est donc un réel progrès pour proposer aux salariés des formations correspondant davantage à leurs attentes.


Nouvelle organisation de service des Assistantes De Ventes

Nous avons eu un long échange avec le contrôleur financier qui nous a détaillé les raisons d’opter pour une nouvelle organisation.

On retiendra surtout pour la partie impactant les collaborateurs que leurs réservations de déplacements seront bientôt gérées par une personne unique localisée à Paris, afin que les Assistantes de Ventes présentes en agence puissent se concentrer sur la partie suivi des projets et facturation.


Planning du passage à la carte Ticket Restaurant

La Direction nous a confirmé que la préparation du déploiement est en cours. Il sera progressif, et sera d’abord testé sur un petit nombre de personnes de la structure (en janvier), puis une petite agence, avant d’être généralisé.

mercredi 17 décembre 2014

Négociation Annuelles Obligatoires : c'est parti

Les traditionnelles NAO se sont ouvertes ce mercredi dernier, et devraient se poursuivre jusqu'au début de l'année prochaine.
Le déroulement est similaire chaque année, et la première réunion permet surtout d'établir un constat de la situation des effectifs, des salaires et de la répartition des augmentations dans la société.

A partir de ce constat, les Organisations Syndicales représentatives (Cfdt et Sud) formulent leurs revendications, auxquelles la Direction répond dans une seconde réunion. Une troisième réunion permet d'établir un constat d'accord (ou plus souvent de désaccord) qui détaille les positions respectives des uns et des autres.

Quelle est la situation chez euro engineering?


Des augmentations qui diminuent en nombre...
Il n'est pas inutile de le rappeler pour ceux qui, nouvellement embauchés, ignoreraient les pratiques de notre société: contrairement à la plupart des clients qui nous font travailler, il n'y a aucune augmentation générale chez euro engineering.
En effet, la Direction préfère concentrer son budget sur les salariés les plus "méritants" via l'affectation d'augmentations individuelles.
Ce ciblage s'est d'ailleurs encore affiné cette année, puisque seulement 52% des salariés auront vu leur salaire augmenté, contre plus de 60% l'an passé.

... et en valeur!
Une mauvaise nouvelle n'arrivant jamais seule, l'augmentation moyenne que les plus chanceux ont perçu a chuté, passant de près de 100€ en 2013 à 77€ en 2014! En particulier, les augmentations des cadres ont considérablement baissé par rapport à l'an passé.

Des compléments de rémunérations qui explosent
Nous observons par contre une forte augmentation des montants versés au titre des primes dites "d'objectifs" et "exceptionnelles", dont le montant cumulé dépasse largement le million d'euro, soit environ 3 fois le budget alloué aux augmentations.

Des évolutions de classification en hausse
On soulignera qu'après des années passées à déplorer le manque d'évolution de la classification des collaborateurs, la Direction a accompli un effort important cette année puisque près de 60 personnes ont vu leur position évoluée, soit 2 à 3 fois plus que les années précédente. Bien que cette ré-évaluation n'est pas forcément d'incidence sur la rémunération des salariés concernés, il s'agit tout de même d'un élément important pour montrer qu'euro engineering reconnait l'évolution de leurs compétences.

Et maintenant?

La situation actuelle est clairement intenable, et il nous semble absurde de penser que la moitié des salariés d'euro engineering soient "insuffisamment méritants" et ne puissent prétendre à une évolution de leur salaire, surtout lorsque d'un autre côté les rémunérations versées sous forme de primes explosent et que les résultats économiques n'ont jamais été aussi bons.

Nous avons posé de nombreuses questions suite à cette réunion et nous attendons maintenant les réponses de la Direction. Les dernières réunions ayant conduit à des échecs successifs avec peu de résultats tangibles pour les salariés, nous souhaitons cette fois-ci faire plus qu'acte de présence. Nous jouerons le jeu en présentant des revendications réalistes et constructives. Cependant, nous ne saurons nous contenter de discuter de la répartition de "miettes" distribuées de façon générales, sans avoir notre mot à dire sur la répartition du reste du gâteau.

Pour conclure sur un trait d'humour, on ressort de nos cartons cette vieille affiche qui reste évidement toujours d'actualité...


lundi 1 décembre 2014

Compte-rendu de la réunion de CE du 26 novembre 2014

Voici les points principaux abordés lors de ce Comité d'Entreprise : un point sur la situation économique de la société, une présentation de la nouvelle organisation qui sera déployée au 1er janvier, un point sur la dépendance des agences à leur secteur principal, le déménagement de l'agence de Pau, une clarification sur la distribution des tickets restaurant papier, l'évolution de Smart-RH suite à nos échanges avec la CNIL.



Pour rappel: ce compte rendu ne reprend que les points essentiels qui ont été abordés lors de la réunion. Vous trouverez les procès verbaux complets et officiels sur le site du CE, à la rubrique "Le CE", "PV de réunions CE" (le PV d'octobre vient d'être mis en ligne).

Compte-rendu
Concernant l'activité économique, on se limitera à dire que les résultats du mois dernier ont encore une fois été très corrects. Vous trouverez bien sûr davantage de détails dans le PV de CE officiel, un blog public n'étant pas l'endroit le plus adapté pour présenter ces informations.

Pour ceux qui ont raté l'annonce, nous vous invitons à découvrir dans la rubrique actualité de l'intranet euro engineering le communiqué de notre Directeur Général, qui détaille la nouvelle organisation qui sera déployée au 1er janvier. Seul le personnel de structure a reçu une communication directe en ce sens, mais cela intéressera sans doute aussi le personnel productif.  On retiendra principalement que les Directeurs de Secteurs vont voir leur rôle s'étendre à l'ensemble du territoire, et que le cumul Directeur de Secteur / Directeur d'Agence (comme à Valenciennes, Pau et Tours) devrait bientôt être de l'histoire ancienne, ce que l'on ne peut que saluer puisque c'était justement l'une des recommandations du rapport sur les risques psycho-sociaux du cabinet CATEIS.

La Direction nous a présenté le projet de déménagement de l'agence de Pau, qui va quitter ses locaux actuels pour un bâtiment flambant neuf aux dernières normes environnementales situé juste à côté. Le CHSCT visitera d'ailleurs ces bâtiments ce mardi 2 décembre, lors d'une réunion extraordinaire sur l'agence de Pau. N'hésitez pas à interpeler ses membres si vous avez des questions ou remarques. De notre côté, nous avons apprécié le fait que le Directeur souhaite visiblement apporter une touche personnelle à son agence et ne manque pas d'idées pour en faire un espace convivial, où le travail des collaborateurs sera par exemple mis en avant via une galerie de photos.

Concernant la distribution des Tickets Restaurant papier, nous avons transmis à la Direction certain de vos témoignages montrant que cela n'allait pas sans poser certaines difficultés d'organisation pratiques pour les salariés en mission éloignée de leur agence. Plusieurs solutions sont possibles, la plus économique devant-être retenue: 
  • transmission par les managers lors d'une visite à ses collaborateurs,
  • déplacement d'un collaborateur unique qui récupère les Tickets à l'agence puis les transmets à ses collègues,
  • en dernier recours, les tickets peuvent-être envoyés par courrier recommandé dans les cas où aucune autre solution simple ne peut-être trouvée.
Enfin, suite à notre intervention demandant que la visibilité des jours de congés soit limitée aux seuls collaborateurs travaillant sur un même projet (dans un but de préservation de la vie privée), la Direction nous a informé avoir mis en place une solution plus radicale: les collaborateurs n'auront la vision que de leurs propres congés, seuls les managers auront la vision d'ensemble. On regrettera simplement qu'il aura fallu attendre d'être appuyés par la CNIL pour que la Direction mette en place cette mesure...

vendredi 28 novembre 2014

Ouverture des négociations sur le temps de travail et le forfait jours

Mardi dernier avait lieu une première réunion de négociations sur le temps de travail et le forfait jours. 

Cette réunion fait suite à la signature il y a quelques mois d'un nouvel accord de branche dont nous avions déjà largement parlé sur ce blog. Cet accord oblige les sociétés d'ingénierie utilisant le forfait jours à revoir leurs accords en vigueur pour assurer une meilleure protection de la santé des salariés concernés. 


Rappel des modalités actuellement utilisées chez euro engineering

On constate rapidement que la majorité des salariés sont au forfait jours, ce qui n'a rien d'étonnant dans une société qui compte une majorité de cadres, et alors que le forfait jours s'applique à tous les nouveaux embauchés "Cadre" et aux anciens salariés ayant signé un avenant en ce sens.
Deux modalités "disparues" depuis l'avenant à l'accord sur le temps de travail de 2010 font de la résistance du fait du souhait des salariés concernés de conserver ces modalités de travail: ce sont les 36h50 et dans une moindre mesure la modalité "réalisation de mission" instaurée dans l'accord temps de travail de 2007.

Piste de négociations envisagées

Le nouveau forfait jours

La Direction nous a fait part de son souhait de limiter fortement le recours au forfait jours, le nouvel accord de branche ayant rappelé qu'il ne pouvait s'appliquer uniformément à l'ensemble des cadres d'une entreprise. Il serait ainsi réservé aux plus hauts niveaux hiérarchiques (Chefs de projets, Directeurs, Responsables,…), soit moins d’une centaine de personnes contre plus de 400 actuellement. Il pourrait notamment s’agir des salariés placés sur les coefficients 2.3 à 3.3 de la Convention Collective.

Cette idée suppose toutefois de déroger à 2 conditions de l'accord de branche :
  •  l'inclusion de salariés classés 2.3 alors que l'accord de branche le réserve aux coefficients 3.1 et supérieurs
  • le non respect du minima salarial équivalant à 2 fois le PMSS (plus de 6200€/mois)
Nous avons de notre côté émis des réserves sur la possibilité de déroger à l'accord et indiqués qu'à tout le moins il conviendrait alors de mettre en place des garanties supplémentaires pour protéger l'équilibre vie privé / vie professionnelle des salariés ciblés.

Des dispositifs innovants, comme le droit à la déconnexion ou la garantie d'un temps de repos minimum ont donné lieu à des échanges nourris pour imaginer la façon de les mettre concrètement en pratique.

Le retour à un temps de travail "fixe" pour les consultants

Pour les salariés qui sortiront du forfait jours, un retour à un temps de travail de 36h50 donnant droit à un nombre de jours de RTT équivalent à celui dont ils disposent actuellement serait la piste actuellement retenue.

 Les autres points clés de la négociation

Notre Direction a émis le souhait de mettre en place un dispositif permettant de limiter le surcoût des heures supplémentaires en privilégiant une prise de récupération sur les périodes d'intercontrat.

De notre côté, nos avons rappelé notre souhait de permettre aux ETAM actuellement à 35h de disposer de RTT en passant également aux 36h50.

La discussion sur ces sujets ne fait que commencer, d'autres réunions sont prévues à partir du début de l'année 2015. D'ici là, n'hésitez pas à contacter vos représentants du personnel si vous souhaitez obtenir des informations ou nous donner votre point de vue.

lundi 17 novembre 2014

Principales spécificités des élections CE/DP de 2015

Les lecteurs habitués à notre blog l'auront compris, les élections pour renouveler les mandats des représentants du personnel approchent et le processus pour les organiser est maintenant bien lancé.

Nous allons dans cet article faire le point sur quelques éléments importants qui ont été mis en place pour adapter les dispositions légales en vigueur aux spécificités de notre société et vous alerter sur une nécessaire vigilance de votre part quand aux informations vous concernant présentes dans les listes électorales.
 

Information des salariés

La loi ne prévoyant pas de mode d'affichage particulier des différents documents relatifs à l'organisation des élections sur des panneaux en agence , nous avons revendiqué la création d'un espace sur l'intranet permettant de dupliquer l'affichage physique par un affichage "virtuel", plus facilement consultable par les salariés en mission.

Cet espace est maintenant en place à l'adresse : https://groupe-france.adecco.net/euro-engineering/actualites/fil-info/Elections/default.aspx (se connecter avec votre identifiant/mot de passe Outlook Web Access).

Les documents disponibles sont pour le moment les suivants :
  • Le protocole d'accord préélectoral 
  • Les listes électorales (une liste unique pour le CE, une liste par agence pour les DP)
Nous invitons l'ensemble des salariés à vérifier que les renseignements les concernant portés sur les listes électorales sont bien corrects, et à nous faire part de toute anomalie éventuelle avant le 19 novembre 2014.


Dérogations aux conditions d'éligibilité et de vote

Pour tenir compte de la faible ancienneté des salariés dans notre société (de l'ordre de 4 ans), Organisations Syndicales et Direction ont souhaité déroger aux règles légales pour permettre à davantage de salariés d'être électeurs et candidats à ces élections.
Cela se traduit concrètement par les dispositions suivantes:
  • il suffit d'une ancienneté supérieure à 3 mois à la date du scrutin (au 22 janvier 2015) pour avoir le droit de voter à ces élections (contre 6 mois normalement)
  • il suffit d'une ancienneté supérieure à 6 mois (au 22 janvier 2015) pour avoir le droit d'être candidat à ces élections (contre 1 an normalement)
L'inspecteur du Travail qui a validé cette seconde disposition souligne qu'elle permet de passer de 580 à 687 le nombre de salariés éligibles, ce qui est considérable.

On insistera d'ailleurs sur le fait que le principal critère pour se présenter, ce n'est pas forcément l’expérience (et donc l'ancienneté), mais bien plus l'envie de s'impliquer de façon concrète dans la vie de la société! Mieux vaut un salarié inexpérimenté ayant envie d'apprendre qu'un siège laissé vide pour 3 ans!

Réduction de la durée des mandats

Dans le même ordre d'idée, pour tenir compte du renouvellement rapide des effectifs, syndicats et Direction se sont mis d'accord pour passer de 4 à 3 ans la durée des mandats des élus, afin d'éviter d'avoir en fin de mandats de trop nombreux sièges vacants suite à des départs de salariés (cette disposition était déjà en vigueur lors des précédentes élections).

Mise en place du vote électronique

Pour faciliter le vote des salariés éloignés des agences, la mise en place d'une procédure de vote électronique apparaît comme une évidence. Ce dispositif, déjà adopté lors des dernières élections de 2012 est donc reconduit cette fois-ci, sans grands bouleversements.

Définition des collèges électoraux

Il s'agit d'un aspect relativement technique, pour lequel nous nous contenteront de préciser les points suivants:
  • Pour l’élection des DP, l'application stricte des règles légales aurait privé de sièges les salariés ETAM dans un bon nombre d'agence, et empêché des élus actuels de se représenter, induisant un fort risque de carence de candidats dans un certain nombre d'agences. Aussi, syndicats et Direction ont unanimement décidés de fusionner l'ensemble des collèges. Cadres et non cadres voteront donc pour les mêmes candidats DP. Ce sera la principale nouveauté de cette élection par rapport aux précédentes.
  • Pour l'élection des membres du CE, 2 collèges sont conservés sur les 3 prévus par la loi:
    • employés, techniciens et agents de maîtrise sont regroupés dans le second collège.
    • les cadres constituent le troisième collège.

    mardi 11 novembre 2014

    Ouverture de discussions sur la gestion des intercontrats

    Pour que l'intercontrat ne ressemble plus à ça:


    "Je n'ai plus de projet, as tu besoin d'aide sur le tien?" "Non, car si je fini mon projet trop tôt, je pourrais me retrouver dans ta situation." "Peux-tu faire une meilleure tête lorsque tu t'imagines devenir comme moi?" "J'essaye mais je n'y arrives pas."
    Ce vendredi 7 novembre et suite à notre intervention lors de la dernière réunion de CE, s'est tenue une première réunion entre des représentants du personnel et de la Direction sur l'un des sujets les plus sensible chez euro engineering: l'intercontrat (aussi appelé "intermission").

    Cette réunion est une première à plusieurs titres:


    • première fois que des élus CE et DP discutent ensemble avec la Direction, représentée aussi bien par les représentants des RH que par le Directeur d'Agence, la responsable formation, la chargée du recrutement,... En sommes, toutes les personnes impliquées d'une façon ou d'une autre dans la gestion de l'intercontrat.
    • première fois qu'une réunion impliquant des élus du CE est délocalisée dans une agence de province, qui plus est symbolique puisque comme nous l'avions déjà mentionné sur ce blog, Toulouse est confronté à une évolution importante de l'activité d'Airbus, qui se traduit très concrètement sur cette agence par un nombre élevé d'intercontrat.
    Cette réunion aura permis de rappeler quelques évidences, comme le fait que l'intercontrat est par nature inévitable pour une société de prestations, ne serait-ce que parce-qu’il est fort peu probable que la mission d'un collaborateur se termine exactement au moment où un nouveau client aura besoin de lui. La Direction estime qu'un taux de 7% serait optimal pour permettre de disposer de main d’œuvre disponible pour répondre rapidement aux sollicitations des clients sans que leur coût ne soit trop important pour la société.

    Le fait qu'un meilleurs accès à la formation devrait-être offert aux collaborateurs en inter contrat est également évoqué, ce qui implique de s'y préparer avant la fin de mission.

    La Direction rappelle que les opportunités existent, mais impliquent souvent une certaine mobilité des collaborateurs.


    Enfin, la direction précise que la gestion des intercontrats est actuellement définie dans une "charte", qui liste les actions qui doivent-être mises en place de manière systématique : entretien de fin de mission, mise en place du dossier de compétences, coaching.
      Ce document n'est cependant pas connu des collaborateurs, et semble de toute façon insuffisant pour faire le tour de la question.


      En conclusion, il est proposé que représentants du personnel et Direction rédigent conjointement un guide de « l'intercontrat » précisant les étapes à respecter en termes d’entretien et de suivi avec les Responsables d'Activité, le service formation, etc… et les possibilités de réorientation vers d’autres activités. De nouvelles réunions permettront d'avancer peu à peu vers cet objectif.

      Vos élus Cfdt s'engageront pleinement dans cette démarche et seront force de propositions, avec la conviction qu'il est possible d'améliorer la gestion des salariés en intercontrat, pour le bénéfice de tous.

      Pour vous permettre de vous impliquer dans ce travail, n'hésitez pas à réagir:
      • Qu'est ce que représente pour vous une période d'inter mission ? 
      • Comment pourriez-vous la valoriser ? 
      • Qu'est ce qui vous manque pour qu'elle vous soit profitable ?
      Les commentaires (anonymes, ont ne le rappellera jamais assez) ainsi que notre boite mail vous sont ouverts pour nous apporter votre témoignage ou suggestion sur les périodes d'intercontrat.

      lundi 3 novembre 2014

      Elections CE/DP chez euro engineering 2014/2015

      élections

      Élections euro-engineering 2014/2015:

      Et si vous étiez candidat(e)?


      • Vous considérez qu'il est important que les salarié(e)s soient représenté(e)s auprès de la direction?
      • Vous êtes intéressé(e) par ce qui se passe dans l'entreprise?
      • Vous aimeriez participer à l'élaboration des revendications et aux discussions avec la direction?
      • Vous pensez qu'il est préférable d'avoir des élu(e)s pour informer et défendre les salarié(e)s?
      • Vous aimeriez participer aux décisions et à la vie des instances représentatives du personnel?
      • Vous jugez favorablement l'action des élu(e)s Cfdt et vous appréciez leur travail?

      Alors, rejoignez l'équipe Cfdt!

      Le 1er tour de ces élections se déroulera au mois de janvier 2015. 
      Que vous soyez des agences de Valenciennes, Cherbourg, Paris, Strasbourg, Tours,  Rennes, Toulouse, Bordeaux, Pau, Lyon, Marseille,

      des mandats de Délégué(e)s du Personnel (DP) sont à pourvoir!

      Le mandat d'élu(e) est passionnant et vous permettra de vous impliquer de façon concrète dans la vie de la société, en portant la voix des salarié(e)s. 
      Pour plus de renseignements ou pour être candidat(e), contactez-nous rapidement
      • par mail : cfdt.euroeng@gmail.com 
      • par téléphone : 06 20 82 21 28




      L'équipe Cfdt euro-engineering





      mardi 28 octobre 2014

      Compte-rendu de la réunion de CE du 22 octobre 2014

      Voici les points principaux abordés lors de ce CE : un rappel sur les CDIC, la dématérialisation des registres du personnel, la situation des salariés impactés par les baisses de charges, l'avis de la CNIL sur la gestion des congés dans SMARTRH, la fin des paniers repas,...

      Pour rappel: ce compte rendu ne reprend que les points essentiels qui ont été abordés lors de la réunion. Vous trouverez les procès verbaux complets et officiels sur le site du CE, à la rubrique "Le CE", "PV de réunions CE" (le PV de septembre est en ligne).


      Compte-rendu

      CDI-Chantier

      La Direction annonce au CE la prévision d'une
      fin de chantier pour un salarié entré en 2008 et la possibilité que cela conduise à son licenciement. Nous nous sommes étonnés qu'un salarié avec autant d'ancienneté soit encore en CDI-C et avons rappelé à la Direction que les CDIC datant d'avant 2012 ont été jugés invalides. Nous invitons les salariés qui sont encore concerné à se rapprocher de leurs représentants du personnel pour étudier leur situation.

      Informations trimestrielle

      La Direction nous a présenté les derniers chiffres à jour sur l'activité et l'emploi. On se bornera à citer une phrase de notre Directeur qui résume bien la situation en jugeant que les résultats du dernier trimestre feront de 2014 soit une bonne année, soit une très bonne année (pour la société).

      Registre du Personnel dématérialisé

      La Direction nous informe de son projet de remplacer au 1er janvier 2015 les registres papiers gérés dans chaque agence par un registre informatisé, généré via le logiciel de paye. Cela nous semble effectivement être une bonne idée pour moderniser cet aspect du quotidien de notre entreprise.

      Les Délégués du Personnel seront prochainement consultés sur ce sujet, nous les avons donc sollicités pour qu'ils se tiennent au courant de la démarche.

      Point sur les agences impactées par des baisses d'activité 

      Un débat assez vif s'est engagé sur les moyens mis en place par la Direction pour maintenir l'employabilité des salariés concernés par des baisses de charges durables. Devant la difficulté d'avancer concrètement sur le sujet dans le temps imparti, il est convenu d'aborder la question de la gestion des périodes d’inter-contrat lors d'une première réunion entièrement dédiée à ce sujet qui aura lieu début novembre à Toulouse.

      Cette réunion provoquée à l'initiative de vos élus Cfdt est un premier pas. Nous resteront en première ligne pour négocier avec la Direction sur ce sujet sensible.

      Fin des paniers repas et Tickets restaurant électroniques

      Suite à une question posée le mois dernier, la Direction confirme qu'elle ne prévoit pas la possibilité de remboursement sur notes de frais pour les salariés prenant leurs repas dans des restaurants d’entreprise n’acceptant pas les tickets restaurant.

      La « revalidations des titres périmés » mentionnée sur le site de la SODEXO devrait-être automatiquement effectuée par la Direction chaque année. Les titres restaurant électroniques ne devraient donc théoriquement jamais être perdus.

      Mise à disposition de la carte City

      Le CE salue la mise à disposition de cette carte annoncée depuis maintenant près d'un an (mieux vaut tard que jamais) et qui évitera enfin aux salariés d'avoir à avancer leurs frais de mission, ce qui est tout de même la moindre des choses.

      Avis de la CNIL sur l'affichage des congés dans SMART-RH

      Le CE avait interogé la CNIL sur le fait qu'il nous semblait excessif au regard de la protection de la vie privée que les congés de l'ensemble des salariés rattachés à un même manager soient visibles par tous, alors même qu'il arrive courament qu'ils ne se connaissent pas et travaillent chez des clients différents.

      La CNIL a confirmé ce point de vue dans un courrier que le CE a transmis à la Direction, qui va donc devoir faire évoluer la configuration de cet outil.

      On regrettera cependant que la Direction soit dans un premier temps restée sourde à nos remarques et qu'il faille attendre la confirmation d'un organisme extérieur pour se faire entendre...

      lundi 27 octobre 2014

      Paniers repas: résultats de la pétition

      Une semaine après l'ouverture de notre pétition, le temps est venu de vous en dévoiler les résultats. Vous avez été nombreux à y avoir participé et nous vous en remercions.

      A ce jour, nous avons reçu 76 réponses et le résultat est sans appel. Aussi après vous avoir publié vos commentaires dans notre précédent article, voici le principal résultat de la pétition :

      Vous estimez-vous pénalisé par la suppression du panier repas?

      87% des répondants s'estiment donc
      pénalisés par cette mesure.

      Pour vous restaurer le midi, vous préférez habituellement:

      La plupart d'entre-vous (49%) préfèrent manger un repas préparé par leurs soins, pour des raisons de coût ou de rapidité, comme vous nous l'avez expliqué dans vos commentaires. Notons que ce choix est aussi bien souvent celui des salariés en agences.

      Vous êtes ensuite 43% à choisir la cantine de votre client, et vous plaignez à juste titre de vous retrouver avec une aide au repas que vous êtes dans l'incapacité de dépenser, les cantines clients n'acceptant quasiment jamais les tickets restaurant.

      Enfin, et c'est peut-être la surprise principale de cette question, vous êtes extrêmement peu nombreux à manger à l’extérieur (5%), alors que c'est justement pour cette utilisation qu'ont été prévus les tickets restaurant dans l'esprit du législateur.

      Quelles ont été nos revendications?

      Nous n'avons eu de cesse ces derniers mois de demander à la Direction d'envisager des aménagements à cette mesure que nous savions problématique. Nous croyons d'ailleurs avoir fait preuve de propositions constructives, en suggérant tour à tour:
      • de prévoir un remboursement sur justificatifs pour les salariés mangeant dans des cantines clients n'acceptant pas les tickets restaurant.
      • de prévoir une possibilité de dérogation (conservation du panier repas) pour des salariés pouvant prouver qu'ils mangent régulièrement dans ces cantines clients (comme cela se pratique chez GFI par exemple).
      • nous avions même un temps proposé la possibilité que l'entreprise prenne en charge la participation employeur facturée par ces cantines.
      Pour la Direction, toutes ces propositions avaient pour principal inconvénient de complexifier la mise en place de sa mesure, elle les a donc toutes écartées les unes après les autres.


      Qu'en sera-t-il lors du passage au ticket restaurant électronique?

      Comme pour les paniers repas, il ne nous aura pas été possible de faire valoir nos propositions auprès de la direction alors que nous savons combien sa mise en place est problématique dans les entreprises qui l'utilisent déjà.
      La réponse de notre direction qui consiste à proposer aux salariés mécontents de renoncer sans compensation aux tickets restaurant n'est pas acceptable.

      Quelles suites donner?

      Face à votre mécontentement massif, nous vous proposons de rester mobilisés car de nombreuses autres négociations s'engagent dans les semaines qui viennent et impacteront fortement nos conditions de travail:
      Malheureusement, l'expérience que nous avons tirée des dernières négociations nous incite à être très réservés sur l'issue de ces discussions. Aussi, suivant la tournure que prendront ces différentes négociations, nous pourrons avoir besoin de faire appel à vous pour envisager une forme de mobilisation plus "concrète" (en clair, des appels à cesser le travail) si jamais la Direction s’obstinait à ne pas vouloir entendre les revendications de l'ensemble de ses salariés. Nous aimerions à ce sujet que chacun d'entre vous nous précise par message privé s'il serait prêt à s'engager, le cas échéant, dans ce type d'action. Vos réponses sont essentielles pour nous permettre de construire une mobilisation globale.



      jeudi 23 octobre 2014

      Fin des paniers repas: vos témoignages

      Vous êtes déjà très nombreux à avoir répondu à notre appel, et nous vous en remercions. Avant de vous en donner les résultats d'ici quelques jours (qui s'annoncent sans surprise, comme vous pouvez vous en douter), nous allons commencer par vous donner la parole en publiant un florilège de vos remarques et témoignages, complétés parfois d’un commentaire de notre part.


      Remarques en vrac :

      (…) c'est quoi ce jeu de Yoyo, pendant des années on nous oblige à prendre les tickets restaurants, après ils nous les enlèvent sous prétexte que nous ne travaillons pas en agence, et là rebelotte on nous oblige à les prendre ! ! par avance merci pour votre aide.
      Notre collègue a de la mémoire et se rappelle qu'effectivement
      les paniers repas n'auront fait qu'un passage très éphémères chez nous..
      Nous sommes 2 salariés EE sur la mission. Nous rencontrons le même problème : l’obtention des tickets restaurant. Nous devons attendre que notre manager vienne nous les apporter car nous ne nous rendons jamais à l'agence (…).
      Effectivement, la distribution des tickets restaurant papier par les managers est loin d’être idéale puisqu’il faut attendre que chaque manager soit passé chez l’ensemble de ses clients… C’est d’ailleurs cet inconvénient que la Direction entend régler en passant prochainement à la carte ticket restaurant.
      je suis actuellement en inter-contrat agence, et je ne comprends pas pourquoi cette pétition ne concerne que les salariés en mission. je suis également pénalisée par la mise en place des tickets restos, car perdre presque 200€ sur mon salaire alors que je suis a temps partiel ça ne m'intéresse pas du tout. De plus, l'utilisation de la future carte qui doit remplacée les tickets restos est également un désavantage, car elle est très limitée, notamment pour faire les courses ( 19€ max/jour).
      Quelques précisions rapides : les paniers repas ne concernent que les salariés en mission, les salariés en agence (dont les intercontrats) reçoivent des tickets restaurant. Le seul changement qui s’annonce pour eux est donc le futur passage du papier à l’électronique. Concernant le montant maximum pour faire les courses, il faut savoir que les commerces avaient l’interdiction d’accepter plus de deux tickets (soit 16€ chez nous). La limite à 19€ est donc plus avantageuse sur ce point-là. Par contre, les restrictions sur les types de produits acceptés pourront difficilement être contournées.
      (…) le panier repas doit être maintenu car cela permet plus de flexibilité pour le salarié, d'autant plus que, quand on est chez le client, il vaut mieux manger avec les collaborateurs clients pour faciliter l'intégration et se tenir au courant de tout ce qui ce dit. 
      Cela va de soit, il serait contre-productif que notre politique RH pousse des salariés à renoncer aux repas communs avec leur client du fait de l’impossibilité d’utiliser les tickets restaurant pour les payer.

      Remarques relatives aux pratiques de nos concurrents :

      Certaines entreprises donnent une prime de repas à la place des tickets restaurant.
      [Les sociétés] Arial Oweo et Concept utilisent le panier repas.
      Les autres sociétés de prestation [chez Bombardier] fonctionnent toujours avec le système de panier repas. Pour info, le montant du panier repas pour ces autres sociétés est bien supérieur à ce que euro engineering nous donne actuellement.
      Les personnes avec lesquelles je travaille, qui font partie d'autres sociétés (akka, assystème...) ont toujours des paniers repas. Le restaurant d'entreprise ne prend pas les tickets resto. Si je devais manger dans les restaurants alentours cela me ferait perdre du temps et ça me coûterait plus cher.
      La Société Georex réalise le même type de prestations sur site qu’euro engineering et aucune décision de prise pour supprimer les paniers repas. Au contraire ils sont maintenus.
      (...)Je trouve vraiment honteux d'imposer ces tickets car je ne connais aucune autre société de service qui ne reçoive pas de panier repas chez un client. De plus la somme versé par panier repas est souvent le double. Exemple xxx chez Assystem reçoit 8€ pour le panier repas.
      Effectivement, à notre connaissance, la plupart des entreprises du secteur continuent de faire un usage intensif du panier repas, et avec des montants souvent bien supérieurs à celui pratiqué chez nous. On a par ailleurs remarqué que GFI, société pionnière dans la mise en place des tickets restaurants électronique, a tout de même conservé les paniers repas pour ses salariés en mission mangeant dans une cantine client. Comme quoi l’un et l’autre ne sont pas incompatibles.

      Commentaire sur le coût élevé de certaines cantines d’entreprises :

      (…) Les gens de Turbomeca et Safran Engineering Services mangent au restaurant inter-entreprise situé juste à côté. Pour les extérieurs le RIE est accessible mais avec une admission de 6,5€. Le repas côute11€ environ avec l'admission. Cela me revient trop cher donc j'amène à manger le midi.
      Selon les clients, il est impossible de déjeuner en dehors de l'usine (trop de déplacement et pas assez de temps pour se restaurer). Le repas personnel reste la meilleure des solutions. Comme nous n'appartenons pas à la société, donc les droits d'entrés sont énormes pour accéder à la cantine, et pour avoir le strict minimum pour un repas (3.5€ de droit de passage + une assiette viande/légume à 5.5€ donc une assiette à 9€ sans dessert) et bien sur ils prennent pas les tickets restaurants.
      La cantine du client m'oblige à payer des frais étant donnée ma condition d'externe. Le repas devient donc à 10-12€. Le ticket restaurant ne couvre pas la totalité du repas. C'est pour ça que j'ai choisi d'amener la gamelle;
      On peut simplement faire le constat que ces remarques s'appliquent également à bon nombre de salariés en agence, qui sont nombreux à préférer préparer leur propre repas plutôt que se restaurer à l’extérieur (à part dans les sandwicheries, difficile de manger pour moins de 11 à 12€).

      Questions liées à l’utilisation de la carte :

      Aucune information sur le remboursement des titres non utilisé (surtout dans le cas des titres dématérialisés)
      C’est justement l’objet d’une des questions du CE du 22 octobre dont nous publierons bientôt un compte-rendu.

      (…) toutes les grandes surfaces n'acceptent pas les tickets restaurants.
      Leclerc est dès à présent certifié comme compatible avec le système. Il ne fait aucun doute que toutes les autres suivront rapidement si ce n'est déjà fait, car c'est dans leur intérêt.
      (…) avec les tickets restaurant je ne pourrais pas faire mes courses pour préparer le repas où je veux ou acheter ce que je veux (par exemple je me suis renseigné au leclerc où je fais mes courses, ils n'acceptent que deux par jour et que sur des produits préparés). J'ai l'impression que ça sera encore pire avec la carte. Je suis arrivé à un stade où j'ai commencé à chercher du boulot ailleurs. Etant donné que mon salaire est déjà assez bas, si on m'enlève 200€ par mois je ne vais pas arriver à la fin du mois.
      La faiblesse des évolutions salariales chez euro engineering est un sujet effectivement préoccupant et sur lequel nous reviendrons rapidement lors de l’ouverture des NAO le mois prochain… Pour ce qui concerne la liste des produits éligibles aux achats par Ticket Restaurant, elle est identique pour le format papier et électronique. On peut la consulter ici : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21059.xhtml

      Actuellement, sur mon lieu de mission, nous sommes trois à être concernés par cette suppression des paniers repas et surtout pénalisés par l'arrivée des tickets restaurants. La cantine de notre lieu de mission (Ixxx) n'accepte pas les tickets restaurants et n'envisage pas, à court terme, de s'équiper d'un terminal acceptant les cartes type tickets restaurants comme prévu chez Euro-Eng. De plus, la limite prévu sur les cartes de paiement (de mémoire 17€) est totalement incompréhensible. Il ne devrait pas y avoir de plafond de dépense par transaction. Nous devrions pouvoir utiliser le montant comme bon nous sembles lorsque nous allons au restaurant par exemple. Sans parler du fait que, au final, il y aura aussi la sensation d'une baisse de salaire puisqu'une part du ticket est à la charge de l'employé.
      Ma position est simple et clair, non au passage aux tickets restaurant.

      Juste une précision: un terminal standard acceptant les cartes bancaires est compatible avec l’utilisation de la carte TR, à condition tout de même que le commerçant soit affilié. La limite est fixée à 19€/jour, et non 17€.

      Ces tickets restaurants, puis cette carte tickets restaurant électroniques, sont vraiment un problème pour mes collègues et moi qui sommes chez Safran. J'espère très sincèrement que l'on pourra revenir aux paniers repas.


      Pour ma part je n'est pas l'occasion de payer avec des ticket restaurant ou que ce soit. puisque je fait mes courses par le drive, (...).
      Nous avons contacté les principaux services de Drive (Auchan, Leclerc et Carrefour) via leurs pages Facebook , et si actuellement aucun n'accepte le règlement par carte ticket restaurant, Leclerc a dit étudier cette piste. Il est donc probable que ce moyen de paiement soit accepté à moyen terme.



      lundi 20 octobre 2014

      Ordre du jour du CE du 22 octobre 2014


      Ordre du jour:
      1.      Lecture et approbation du PV de la réunion de CE du 24 septembre 2014 ;
      2.      Information/Consultation sur les procédures de licenciement de CDIC en cours;
      3.      Informations Trimestrielles (Q1&Q2 données jusqu’au 31/08/2014)
      4.      Information sur la mise en place d’un registre unique du personnel dématérialisé
      5.      Suite au départ de M. MEREL, quelle organisation est mise en place pour le « secteur Est » ?
      6.      Agences concernées par des baisses d’activité :
      • Quelles actions (formations, bilans de compétences, bilans d’étape…) ont été mises en œuvre ces 12 derniers mois pour améliorer l’employabilité des salariés en intermissions dans les agences de Marseille, Toulouse et Valenciennes ?
      • Combien de personnes ont été concernées par ces actions et pour quels résultats ?
      • Quelles sont les perspectives d’activités pour ces agences et les conséquences sur l’emploi pour les mois à venir?
      7.      Le groupe ADECCO ayant fait l’objet d’un redressement fiscal portant sur le montant de la redevance de marque prélevée sur ses filiales au cours des exercices antérieurs à 2013, le Comité d’Entreprise souhaite:
      • Connaître la période de rétroactivité du redressement effectué et le montant des pénalités s’il y’en a eu.
      • Avoir communication du courrier adressé par les services fiscaux.
      • Savoir si Adecco va rembourser à euro engineering les sommes indûment perçues précédemment à l’intervention des services fiscaux et qui ont largement contribué à creuser le déficit de l’entreprise.
      • Connaitre le montant des sommes qui seront restituées à euro-engineering et sous quelle forme elles rejoindront la trésorerie de l’entreprise.
      8.      Tickets restaurant électroniques :
      • Réponse de la direction à la question du CE de septembre portant sur la possibilité de remboursement sur notes de frais pour les salariés prenant leurs repas dans des restaurants d’entreprise n’acceptant pas les tickets restaurant.
      • Comment fonctionnera concrètement la « revalidations des titres périmés » mentionnée sur le site de la SODEXO ?
      • Y a-t-il des possibilités de remboursement de la part salariée des titres non utilisés après la période de validité ?
       9.      Avis CE sur les orientations et le bilan formation au 31/08;
      10.  Questions diverses :
      • Liste du personnel présent au mois de septembre 2014;

      dimanche 19 octobre 2014

      Pétition suite à la suppression des paniers repas

      Lien direct vers la pétition pour ceux qui sont pressés: http://goo.gl/forms/Wj7MQKYzUk

      La nouvelle était annoncée depuis la fin des NAO de l'année dernière, elle est maintenant effective depuis le début du mois d'octobre: les paniers repas attribués aux salariés en mission sont donc remplacés par des tickets restaurant.

      Nous avions déjà expliqué en détail les raisons avancées par la Direction pour justifier ce changement dans l'article sur la fin du panier repas pour les salariés en mission (février 2014).

      Rappelons que le passage aux tickets papier n'est que la première étape du plan de la Direction qui prévoit de passer rapidement aux tickets restaurant électroniques pour des raisons de simplification de la distribution des titres.

      Le risque de redressement URSSAF invoqué pour supprimer les paniers repas nous apparaît cependant bien faible quand on sait que
      malgré les quelques cas de redressement dont nous avons eu l'écho, les principales sociétés du secteur que sont ALTRAN (Est), ALTEN, ASSYSTEM, SOM, GFI continuent d'utiliser les paniers repas pour leurs salariés en mission. De plus, la seconde société d’ingénierie du groupe Adecco (Modis) conserve également les paniers repas.

      La raison en est simple: une bonne partie des salariés en mission déjeunent dans les cantines de leurs clients et, à notre connaissance, celles-ci n'acceptent jamais les tickets restaurant. Il est donc particulièrement tordu d'imposer des tickets restaurant à des salariés qui n'ont pas la possibilité d'utiliser ce mode de paiement pour se restaurer le midi.

      Au vu des raisons évoquées ci-dessus, autant dire qu'on a l'impression d'être les dindons d'une farce qui ne fait rire personne et qui risque bien de s'étendre avec le passage à la carte électronique.

      Si c'est aussi votre sentiment, signez la pétition en ligne pour nous permettre de remonter à la Direction le nombre de salariés que sa décision pénalise et qu'elle réalise enfin à quel point il serait préjudiciable de léser ceux qui assurent par leur travail et leur engagement chez nos clients les bons résultats de notre société.



      Donnez de la voix 

      Votre voix compte, mais elle comptera encore davantage si elle est additionnée de celles de vos collègues!

      Aussi, FAITES TOURNER CETTE PÉTITION à tous vos collègues en mission. En effet, un grand nombre d'entre eux ne lisent pas régulièrement notre blog.

      Seul un maximum de réponses nous donnera les moyens suffisants pour engager un rapport de force permettant d’infléchir les positions de la Direction.

      jeudi 9 octobre 2014

      La redevance de marque Adecco dans le collimateur du FISC

      Le siège d'Adecco en Suisse
      On reproche souvent à nos voisins Suisses l’opacité avec laquelle ils traitent les affaires financière, aussi sommes-nous surpris d’apprendre par un hebdomadaire Helvétique (Le Matin Dimanche) [1], et non par notre presse tricolore jusqu'ici silencieuse, les déboires de notre maison mère avec le FISC français.

      Nota: les passages en italiques sont issus de l'article original.

      Adecco, numéro un mondial du travail temporaire est soupçonné d’encaisser trop d’argent sur le dos de sa filiale française. Celle-ci pourrait payer une amende de plusieurs dizaines de millions d’euros.

      Mais de quoi s’agit-il exactement, et en quoi cela nous concerne t’il directement?

      Depuis plusieurs années, les inspecteurs de la Direction des vérifications nationales et internationales (DVNI) ont le nez dans les comptes de notre groupe. Ce qui chagrine les enquêteurs, c’est le montant
      des royalties (aussi appelées « redevance de marque ») versées par Adecco France à sa maison mère: celles-ci seraient bien trop élevées.

      En effet, depuis 2006, chaque société du groupe (et donc euro engineering) paie une sorte de prime pour pouvoir utiliser le nom et la notoriété d’Adecco. C’est à ce titre que depuis 2006 elle transfère entre 2% et 4% de son chiffre d’affaires annuel au siège suisse. Le problème, c’est que ce pourcentage serait surévalué. Pour augmenter les charges des sociétés du groupe, diminuer artificiellement leurs bénéfices et, du même coup, leurs impôts.

      En un mot comme en cent, il ne s’agirait ni plus ni moins que d’une forme d’évasion fiscale.

      Nous avions en effet eu vent de ces enquêtes, et la Direction nous avait informé que depuis 2013 la redevance de marque avait été très fortement abaissée suite à l’intervention des services fiscaux (passant de 1 à 2 millions d’euro à moins de quelques centaines de millier d’euros).

      L’article souligne que ce détournement n’est pas sans impact sur la rémunération des salariés d’Adecco, puisque ceux-ci se sont retrouvés privés du versement de participation du fait de la diminution artificielle du bénéfice fiscal au profit de la maison mère. Sachant que chez nous aussi la participation est nulle depuis qu’elle a été mise en place, on peut se demander ce qu’il en aurait été si les résultats n’avaient pas été préalablement plombés par cette redevance excessive...

      On notera avec un certain désabusement que ces pratiques sont très courantes dans le secteur puisque Manpower a également été visé par une enquête pour des pratiques similaires [2], et que le directeur de la DVNI fait état de l’existence de redevances allant parfois jusqu’à plus de 10% dans certaines sociétés [3].

      Pour conclure et faire la transition sur un sujet d'actualité: si vous adorez les aventures de Largo Winch, si vous rêvez de vous plonger dans les méandres de la finance internationale, ou plus modestement si vous souhaitez nous aider à y voir plus clair dans le bilan financier de la société, vous serez tout à votre place au comité d’entreprise. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter d’une éventuelle candidature aux élections qui approchent!

      Sources :
      1. Article sur « Le Matin Dimanche »
      2. Participation aux bénéfices, scandale de la redevance de marque (CFTC Manpower)
      3. Évasion des capitaux et finance : mieux connaître pour mieux combattre (senat.fr)

      mardi 7 octobre 2014

      Que devient l'argent du CICE?

      L'utilisation du Crédit d'Impot Compétitivité Emploi a été l'objet de plusieurs informations successives du Comité d'Entreprise au cours de ces derniers mois.

      Vous retrouverez ci-dessous les grandes lignes de l'avis de vos élus au CE, l'avis complet et officiel sera disponible dans le prochain Procès Verbal de la réunion de CE de septembre (en accès réservé aux salariés euro engineering sur le site du CE).

      Introduction

      Pour rappel, le CICE est l’une des principales mesures prise par le gouvernement en novembre 2012 dans le cadre du « Pacte national pour la croissance, la compétitivité et l’emploi ».

      Globalement, il se traduit pour les entreprises par un crédit d’impôt de 4% en 2013 (puis 6% pour les années suivantes) de la masse salariale des entreprises.

      Sachant que ces baisses de charges "colossales" (environ 10 milliards d'euro en 2013) sont compensées par des hausses de prélèvements payées par l'ensemble de la société (notamment via la hausse des taux de TVA), il est légitime de se préoccuper de l'efficacité de cette mesure.

      Rappel de l’information donnée au Comité d’Entreprise

      Conformément aux obligations prévues par la loi, la Direction a informé le Comité d’Entreprise du montant et de l’utilisation faite de ce crédit d’impôt.

      Ainsi, au titre de l’année 2013, la société a perçu 760 000€ au titre du CICE.

      La Direction nous a informé que cette somme a été intégralement affectée au renforcement
      des fonds propres de la société (fonds de roulement), en application de la politique définie par le groupe Adecco.

      Interrogée sur l’intérêt de cette opération pour améliorer la compétitivité de l’entreprise, la Direction a précisé que l’augmentation du Fonds de Roulement :
      • a entrainé une amélioration de la cote de notre société en tant que fournisseur de prestations ce qui devrait permettre de rassurer nos clients sur la santé financière d’euro engineering.
      • permet de se prémunir contre les risques (comme par exemple un revirement de politique sur le Crédit Impôt Recherche dont nous avions déjà parlé).

      Avis du Comité d’Entreprise

      Le CE prend acte de la décision des dirigeants de l’entreprise d’affecter l’ensemble des 760 000€ du CICE à l’augmentation du Fonds de Roulement, ce qui constitue un cas d'utilisation effectivement prévu par la loi.

      Cependant, le CE s’étonne que le groupe Adecco ait décidé d’un objet unique pour l’utilisation du CICE pour toutes les sociétés du groupe pourtant composé d’entités se trouvant dans des situations très différentes et pour lesquelles une utilisation au cas par cas aurait semblé appropriée.

      Le CE doute de l'efficacité des sommes versées au Fonds de Roulement de l'entreprise pour l'amélioration de la compétitivité et de l'emploi et regrette que cette décision n’ait pas fait l’objet de discussions avec les représentants du personnel qui auraient pu légitimement faire part de leurs propositions pour améliorer la compétitivité et l’emploi en augmentant par exemple le budget consacré à la formation et / ou en mettant en place un accord d’intéressement apte à motiver l’ensemble des salariés et / ou en procédant au recrutement de salariés et à des achats d’équipements susceptibles de contribuer à l’amélioration du fonctionnement de l’entreprise.

      Commentaire Cfdt: chacun se fera son avis sur cette mesure emblématique, qui donnera encore lieu dans les prochains mois à de nombreux débats et commentaires lorsque les discussions sur les contreparties auront avancé dans les différentes branches. Rappelons que la Cfdt s'est engagée pour ce pacte, et continue à y faire valoir son point de vue, considérant qu'il est nécessaire de trouver des moyens pour favoriser la croissance et l'emploi, tout en étant vigilante sur l'efficacité des mesures mises en place. 

      Aujourd'hui, la Cfdt euro-engineering ne peut que déplorer l'utilisation du CICE faite par la société euro engineering, utilisation dictée par le groupe ADECCO sans aucun dialogue avec les représentants du personnel.

      Pour aller plus loin

      vendredi 26 septembre 2014

      Compte-rendu de la réunion de CE du 24 septembre 2014

      Voici les points principaux abordés lors de ce CE : un bilan de la situation économique exceptionnelle de ce premier semestre 2014, un focus sur les agences en difficulté, une explication du mode de calcul de la régularisation des indemnités de congés payés, un point sur la réalisation d’heures supplémentaires, l’attribution des véhicules de fonction, la formation et la fin du panier repas. 
       
      Pour rappel: ce compte rendu ne reprend que les points essentiels qui ont été abordés lors de la réunion. Vous trouverez les procès verbaux complets et officiels sur le site du CE, à la rubrique "Le CE", "PV de réunions CE".


      Point sur la situation économique

      Le cabinet d’expertise comptable désigné par le CE, Ellipce, est venu présenter en séance le bilan de l’activité sur les 6 premiers mois de l’année. On retiendra principalement que les principaux indicateurs sont au vert et s’améliorent sensiblement par rapport à l’an passé.

      Les résultats sont même tellement bons qu’ils laissent pour la première fois

      entrevoir la possibilité d’un versement de participation en 2015, ce qui serait une nouvelle historique dans l’histoire d’euro engineering. Cependant, nous ne sommes qu’à mi-année donc il convient de rester prudent dans ces prévisions, mais le fait même que cette folle hypothèse n’apparaisse plus impossible montre le chemin parcouru dans le redressement de notre société.

      3 agences retiennent cependant l’attention et sont dans une situation plus préoccupante :
      • Marseille, qui réalise une nouvelle contre-performance sur le premier semestre, mais dont l’avenir semble s’éclaircir d’après notre Directeur Général.
      • Valenciennes, du fait de la forte exposition à la baisse de charge de son client historique
      • Toulouse, qui souffre de la fin des grands programmes d’études d’Airbus (évoqués récemment sur notre blog). La Direction a bien souligné que chaque cas serait traité individuellement en fonction du profil et des attentes des collaborateurs concernés (proposition de mobilité professionnelle, géographique,…). Elle a aussi précisé que tout licenciement économique était actuellement exclu.
      Commentaire Cfdt : nous savons que la situation est difficile pour les salariés des agences en difficultés, dont un certain nombre sont poussés au départ. Chacune de ces agences bénéficie de la présence d'élus du personnel, donc n'hésitez pas à échanger avec eux de votre situation, ils sauront vous conseiller.

      Point sur la fin des paniers repas


      Comme vous avez pu le constater via la communication envoyée mercredi à l'ensemble des collaborateurs, les paniers repas seront remplacés par des tickets restaurant papier à partir du mois prochain. 

      Voici quelques précisions pratiques à ce sujet:

      Chaque salarié a la possibilité de renoncer aux Tickets Restaurants, mais dans ce cas il se prive de la participation employeur d'un montant de 4,80 €/ticket.

      Pour les salariés en mission chez des clients dont le restaurant d’entreprise n’accepte pas les Tickets Restaurant, la Direction confirme qu'il n'y a pas de possibilité de conserver le panier repas, mais que suite à notre demande, elle étudie la faisabilité d'un remboursement plafonné via note de frais mensuelle.


      Commentaire Cfdt : nous suivrons avec attention ce passage et faisons en sorte de proposer autant que possible des solutions lorsque nous pouvons en trouver. Cependant, autant être clair, rien ne sera aussi souple et pratique que les paniers repas... N'hésitez pas à nous remonter vos questions ou témoignages, ils nous permettent d'être force de proposition auprès de la Direction



      Point sur la réalisation d’heures supplémentaires

      Le CE remonte les cas de salariés dont la charge de travail les oblige à des dépassements réguliers de leur horaire de travail et qui souhaitent savoir comment se faire payer les heures supplémentaires ainsi effectuées.

      La Direction rappelle que pour être payée, toute heure supplémentaire doit préalablement faire l'objet d'un accord du manager concerné, et ne peut en aucun cas être faite à l’initiative du salarié. Elle invite donc les personnes concernées pas une surcharge de travail à alerter leur manager afin de trouver la solution la plus appropriée (révision des objectifs ou réalisation d’heures supplémentaires).

      Commentaire Cfdt : N’hésitez pas à nous avertir également si vous rencontrez ce genre de problème de surcharge de travail, ainsi que des solutions apportées par votre manager. Il s'agit d'un point de vigilance important pour vos élus, d'autant plus qu'il nous arrive de plus en plus de témoignages inquiétants en provenance de la structure.


      Critères d’attribution des voitures de fonction

      La Direction communique au CE les différentes grilles d’attribution des véhicules. Ces grilles sont fixées au niveau du groupe par Adecco et s’appliquent donc à l’ensemble des sociétés.

      Il s’agit, suivant le poste occupé, de véhicules de type Citroen C3, C4, Peugeot 208, 308, 2008 ou Partner. Le parc se compose d'une cinquantaine de véhicules environ.


      La Direction précise que certains salariés ne rentrent pas dans les grilles d'attributions actuelles du groupe Adecco, mais peuvent tout de même conserver un véhicule de fonction si celui-ci a été négocié dans leur contrat de travail (c'est par exemple le cas de salariés issus de sociétés rachetées par Ajilon Engineering)

      Point sur la formation

      Christine S. (responsable Formation) présente au CE son rapport sur la Formation. Celui-ci montre une continuité dans la politique de la formation de l’entreprise, les remarques que nous formulons donc chaque années se trouvant donc une nouvelle fois répetées. 


      Comme souvent, nous déplorons la part importante des formations liées à la sécurité, qui plombent près de la moitié du budget et limitent donc fortement les sommes disponibles pour des formations plus qualifiantes.

      Par ailleurs, l'on ne peut que constater la très faible utilisation du DIF, avec moins d'une dizaine de demandes de salariés. Aussi, n'hésitez pas à faire vos demandes, y compris en dehors des entretiens annuels pour augmenter vos chances d'avoir accès à une formation.

      Point sur le mode de calcul de la régularisation des congés payés

      Cette question fait suite à des demandes de plusieurs salariés qui ne comprennent pas la façon dont est calculée cette régularisation (qui varie de 0 à quelques centaines d’euro suivant les cas).

      Pour rappel, cette régularisation est perçue en début d’année (on en parle à chaque fois sur le blog) et permet de se conformer à une obligation légale qui prévoit 2 modes de calculs différents pour le calcul de l’indemnité de congé payés (le maintien de salaire ou la règle du 10ème), le plus favorable devant-être appliqué au salarié.

      Carole G. (service paye) intervient donc en séance et explique au CE comment elle procède pour effectuer son calcul. Elle transmettra hors séance un fichier Excel permettant aux membres du CE de calculer la régularisation d’après les données dont ils disposent. Nous devrions donc rapidement être en mesure de comprendre les détails de ce calcul, au demeurant fort complexe. 



      Aller plus loin avec la Cfdt..... 

      Vous appréciez le travail et vous vous intéressez à l'action de l'équipe Cfdt euro-engineering, alors, même si vous n'êtes pas adhérent(e), vous pouvez nous rejoindre sur nos listes DP et CE pour les élections de janvier 2015.
      Pour plus de renseignements ou pour être candidat(e), contactez-nous par mail à l'adresse:cfdt.euroeng@gmail.com