Les mesures "vertes" mises en place chez Modis

Bien que les dernières Négociations Annuelles se soient conclues par un constat de désaccord profond entre Organisations Syndicales et Direction, certaines mesures mises en place vont dans le bon sens, et nous les avons à ce titre soutenues, même si nous les jugeons insuffisantes pour compenser la faiblesse des augmentations.

Cet article s'attarde donc sur les mesures "vertes" liées aux moyens de transports utilisés pour se rendre au boulot.

Il s'agit en particulier de:

• l'abonnement aux transports collectifs, qui devient gratuit
• le versement d'une indemnité kilométrique vélo
• des mesures pour encourager l'utilisation des véhicules de type VELIB, Autolib, ... ou les véhicules électriques.

Mobilité et aspirations des salariés de la Branche des Bureaux d'Etude et Ingénierie

L’OPIIEC (Observatoire Paritaire de l’Informatique, de l’Ingénierie et des Études) a décidé de lancer une étude sur « la mobilité et les aspirations professionnelles des salariés de la Branche».

Le cabinet indépendant Sextant Expertise a été mandaté pour mener cette étude, qui a pour but de comprendre les motivations et aspirations professionnelles des salariés :

• qu’est-ce qui les incite à intégrer la branche ?
• quelle évolution professionnelle envisagent-ils ?
• pourquoi restent-ils dans leur poste, dans leur entreprise, dans la branche ou au contraire décident-ils de changer d’emploi, d’entreprise ou de secteur ?...

Afin de rendre ce diagnostic le plus complet possible, nous vous invitons à faire part de votre propre expérience grâce à ce questionnaire :
https://www.sphinxonline.com/SurveyServer/s/Sextant_1/Questionnaire_OPIIEC/questionnaire.htm

Les réponses resteront strictement confidentielles et ne seront restituées que sous forme de données retraitées respectant les règles du secret statistique. L’ensemble des réponses alimentera

Changements et revendications sur la mutuelle

Le 20 novembre, la Direction annonçait par mail adressé à l'ensemble des salariés ex-euro engineering la mise en place d'une nouvelle DUE (Décision Unilatérale de l'Employeur) relative à notre régime de mutuelle et prévoyance.

La modification consistent simplement à appliquer chez euro engineering les règles en vigueur chez Modis, pour des raisons évidentes de simplicité de gestion dans la nouvelle entité.

Les différences avec nos règles habituelles sont plus importantes qu'il n'y parait, en ce qui concerne notamment le calcul des cotisations et les conditions de dispenses.

Cet article revient en détail sur ces évolutions ainsi que nos revendications car la DUE Modis, malgré une qualité majeure, souffre de notre point de vue de quelques défauts importants.

Sa récriture, qui est rendue indispensable par le changement d'assureur que vient d'annoncer la Direction, est donc à nos yeux l'occasion d'y apporter quelques améliorations, au delà du simple changement du nom de l'assureur.

Le facteur n'est pas passé...

Il ne passera jamais...
Lundi,
Mardi,
...

Cette chanson de cour d'école pourrait illustrer le destin de notre troisième et dernier courrier papier, qui aurait du se retrouver dans vos boites aux lettres depuis une dizaine de jours maintenant.

En effet, les règles en vigueur chez euro engineering permettaient aux syndicats représentatifs d'envoyer 3 courriers par an à l'ensemble des salariés. C'était peu de chose et en même temps une occasion unique de maintenir le lien avec des salariés éparpillés aux 4 coins de la France, et qui sont nombreux à n'avoir jamais croisé un représentant du personnel. Aussi n'avons nous jamais manqués l'occasion de nous exprimer par ce biais.

Nous avions donc prévu d'en user une dernière fois avant la fusion pour vous informer des derniers sujets chauds du moment, du retour sur le débrayage du 24 novembre, d'un bilan de mandature, des évolutions à venir sur l'indemnité kilométrique,...

Le dernier CE ayant lieu le 29 novembre, nous n'avions pas tellement d'autre choix que d'envoyer notre courrier au prestataire chargé de l'expédition le lendemain (30 novembre), pour tenir compte des réponses qui seraient apportées à nos dernières questions.

Las... La direction n'ayant reçu le devis du prestataire que tout début décembre, il semble qu'elle soit décidée à bloquer l'envoi de notre courrier, estimant qu'elle n'est plus tenue à cet engagement maintenant que la fusion est effective.

Qu'à cela ne tienne, le voici au format pdf, que vous pouvez imprimer en format livret sur une page A3 pour reproduire le courrier habituel.

3ème et dernier courrier Cfdt euro engineering

N'hésitez pas à le faire passer à vos collègues qui ne sont probablement pas tous abonnés à ce blog, et surtout à les inviter à s'y abonner maintenant (voir instructions en page 1 du courrier) car ce sera à présent notre unique moyen de contact.

En décembre, solder vos RTT vous devez!

Derrière ce clin d’œil à la sortie ciné de la semaine, un petit rappel : les jours de RTT doivent être soldés avant le 31 décembre de l'année d'acquisition, une tolérance exceptionnelle étant accordée cette année pour prolonger cette possibilité jusqu'au 5 janvier, compte tenue du calendrier des vacances scolaires.

Vous pouvez par exemple les utiliser à la place de jours de congés si vous posez des congés sur la période de Noël.

Rendez-vous sur smart-rh pour poser vos congés et RTT.

Mais une autre solution existe pour mettre votre compteur RTT à 0 : verser vos RTT dans le Compte Épargne Temps (CET). 

Pour cela,

En vrac : débrayage, ik, rematérialisation et Noël ...

Une fois n'est pas coutume, cet article mélange les genres et les sujets. Au menu:

• les suites du débrayage, 
• des évolutions sur l'indemnité kilométrique, 
• la rematérialisation des titres restaurant,
• la subvention de Noël du CE.

On garde la mutuelle et la fusion pour d'autres moments, pour que la lecture reste digeste.

Bonne lecture!